замена цепочек продолжение

Как писал ранее решил поменять грм. 1.6crdi 128 л.с. Заранее закупил запчасти а именно:

24387-2a300 — башмак цепи привода грм 16$
24386-2a000 — рычаг цепи привода грм 2$
24377-2a000 — успокоитель цепи грм 2 шт. 17$
24376-2a000 — направляющая цепи 4$
24351-2а001 — цепь 38$
553 0231 10 (ina) — цепь нижняя 16$
24410-2a700 — натяжитель цепи вер. 20$
551 0181 10 — натяжитель цепи низ. 21$
24322-2000 — шестерня распредвала 2шт. 15$
22441-2a102 — прокладка крышки клап. 6.5$
22443-2а100 — прокладка под форсунку клап. крышки 4шт. 7.50$
33805-2a000 — кольцо форсунки верхнее 4шт. 10$
f 00V C38100 (Bosch) — кольцо с о-сечением 4шт. 3.50$
f 00V C17503 (Bosch) — шайба под форсунку 4шт. 2.50$
21362-2a100 — кольцо уплотнитель 3.50$
26259-2a000 — прокладка маслоприемника 2$
wk8019 (man) — фильтр топливный 23.50$
05200-00620 — масло premium dpf 6l 30$
26320-2a500 — фильтр масляный 7.5$
36710-2a200 — свеча накала 4шт. 42$

По ремонту всё прошло хорошо кроме свечей 1 и 4 сломались (стержни застряли в самом низу). Инструментальщик высверливал их 3 дня. По рекомендациям сказали выкручивать их каждых 50 тыс. и ставить на новую пасту с прогонкой резьбы чтобы не было больше такого.
По состоянию цепей грм сказали еще бы 30 тыс. мог покатать. Но потом бы был риск износа звёзд.
Разрезали мой старый топливный оригинальный фильтр 60 процентов был загрязнен за 15 тыс. пробега (заправляюсь только на БРСМ редко ГЛУШКО)
По состоянию двигатели сказали в идеальном состоянии производительность картерных газов, производительность вентиляции картерных газов и давление в норме.
Турбина без люфтов и дефектов крыльчатки.
Вообще сказали состояние нового мотора.
Итог
Работой сто ковш остался доволен. Конечно дорого, но качество и профессионализм на высшем уровне.
Если есть вопросы пишите в коментах
По цене
Мои запчасти 257.50$
Услуги и запчасти сто ковш 773.50