Skoda Fabia Mk2 (Hatchback 1.6 TDI)

1. История покупки автомобиля Skoda Fabia Mk2

Я їжджу на Skoda Fabia Mk2
Київ, Україна

И так
Выбор автомобиля был по таким критериям :
1. Дизель
2. Хэтчбек
3. Цена до 7к

Почему дизель — у отца второй уже дизельный автомобиль, общий пробег около 300к — очень нравится, хорошая тяга, малый расход топлива + у меня пол года был Опель Корса 1.7 TDI — остался очень довольный — но только мотором, не машиной ?

Почему хэтчбек — в реалиях Киева не вижу смысла в большом авто. Я 70% времени езжу сам, 25% с девушкой и 5% — семья на дачу. Багажник всегда пустой. Если есть семья — да, другой вопрос. Но у меня пока что своей нет.

Начало поисков.

Изначально у отца на работе в продаже был Рено Логан 1.5 дизель, 2015 года выпуска, 225к км пробега, но после того как я увидел фото — понял что за 5.5к такое авто — не алльо. Хотя сразу была озвучена цифра в 4-4.5к.

После того как с логаном была отмена — начали искать на авториа.
Сделав анализ рынка и количества денег понял, что могу купить :
1. Рено Клио, 1.5 дизель 2010-2012 г.в. +-
2. Форд Фиеста 1.6 Дизель 2010-2012 г.в.
3. Шкода Фабия 1.6 дизель 2012-2014 г.в.
4. Фольксваген Поло хэтчбек 1.2 дизель 2010 г.в+-
5. Сеат Ибица 1.2 дизель 2010-2012 г.в.

У каждой машины были для меня свои плюсы.

Рено — хороший, надёжный двигатель (на 1.5 dci мой отец отъездил около 300к+), нормальная цена.

Форд фиеста была у знакомого, брал с пробегом 180к, уже 2 года катается — горя не знает. Хороший автомобиль.

Шкода Фабия — проверена временем, у 3 друзей есть Шкоды — все рады.

Фольксваген Поло — дорогой, за такую сумму двигатель в 95% будет 1.2 на 3 цилиндра. Красивый дизайн. Настоящий Ваг.

Сеат Ибица — самый красивый. 3 дверный. 1.2 дизель на 3 цилиндра. Пару раз были варианты на 1.6 дизель.

Скажу честно — смотрел больше в сторону Вагов — больше как то они понравились
Смотрел всю Украину, всем звонил — кто то очень далеко (за 500 км от меня), там мотор 1.2, там машина была в Дтп. Короч везде были какие то проблемы.

И тут в Броварах нахожу синию Фабию, 2014 год, норм пробег, хороший мотор, продавец готов ехать на официальное сто. Наверное это и сыграло важную роль для меня.

Звоню, договор о встрече. Вечерком отец едет смотреть и буквально за 10 мин до приезда синюю шкоду забирают.

Печаль.

И тут продавец говорит что у них есть ещё одна Фабия, белого цвета, 2014 год, такое же состоянии.
На следущий день папа посмотрел авто, все понравилось — пара потертостей бампера, мелкие сколы капота и все

Для более детального осмотра решили ехать на официальную станцию Шкода — хорошо что есть очень хорошие знакомые.
За 600 грн машину смотрели 2 часа

Вердикт — крашено заднее левое крыло на официальной станции в Варшаве, под замену пыльники задних амортизаторов, один рулевой наконечник имеет люфт. Все

Купили.

Хотели ставить на номера и как на зло в МРЕО не работала база.

Через день база заработала — номера сняли, взяли документы и поехали регистрировать

И вот конечный результат

Всем ровных дорог !

Пробіг 154983 км.
Опубліковано: 11 квітня 2020р. 21:35
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.