11. Ремонт контактной группы зажигания

Где то месяц назад отец брал машину покататься и после сказал что была какая то проблема с замком зажигания.

Я пропустил это мимо ушей, поставил машину и ездил 2 недели на мотоцикле.

Потом же взял авто и сам столкнулся с этим.

Ключ поворачивается, загораются лампочки и все. И что бы завести авто — нужно проделать данную процедуру, в среднем — от 3 до 5 раз (один раз завелась после 11 раза).

Гугл быстро подсказал в чем проблема — а именно — в контактной группе замка зажигания (код детали — 6R0905865 VAG), западает маленькая металическая деталь, которая предназначена для защиты от повторного завода (если двигатель заведён, эта деталь не давала повернуть ключ в последнее положения и повторно запустить стартер).

Как показывает Ютуб и Драйв — это частая проблема VAGa.

Начал искать кто поможет решить проблему:
Один «клубный сервис VAGa” зарядил 4700 грн (175 USD).

А вторая ссылка в гугле дала мне моего мастера, который после недолгих торгов озвучил 1000 грн (37 USD).

Договорились
Встретились
Мужичек на парковке супермаркета за 40 минут все сделал

Рассказал что я уже 6 у него на Фабии с такой же проблемой.

Сняли клемму
Сняли и отключили подушку безопасности (самое сложное)
Поставили метки для ровности руля
Сняли руль
Сняли 2 кожуха рулевого колёса
Сняли контактную группу
И отверткой за 5 минут разобрали контактную группу
И там уже ликвидировали нашу проблему

После ремонта все хорошо, работает идеально.

Рекомендую мастера — профессионал в своём деле.