31. Путешествие Киев-Чернобыльская зона отчуждения-Киев

Добрый вечер

Ставьте лайки, подписывайтесь на авто.

Не знаю или это можно назвать путешествиям но хочу написать этот пост. И тут больше дело не в машине а в самом месте. Радости оно принесло мало.

Вообщем подвернулась возможность поехать в Чернобыльскую зону отчуждения или как ее еще называют — Зона отчуждения Чернобыльской АЭС.

До этого я был здесь официально 2 раза (в 2016 и 2019 годах), объездил, обходил и облазил все вокруг.
В этот раз туда захотели поехать моя сестра и отец (они ни разу в Зоне не были), а так как без меня они бы в зону не попали с вероятностью 99.9% — пришлось их сопровождать.

Вообщем выезд в 09.40, расстояние по гугл-картам 160 км от хаты до хаты.
Состояние дороги по маршруту до КПП Дитятки на 4+.

По приезду на КПП Дитятки нас встретила полиция и военные.
30 мин разбор полетов, уточнения и проверка всех документов, осмотр салона и багажника и только потом нам открыли шлагбаум и мы заехали в 30 километровую зону.

В самой зоне на всех центральных дорогах — новый асфальт (можно ехать 150+). На первом фото видно как его делают.

Первым делом поехали в город Чернобыль. Заехали к части пожарных — Государственный пожарно-спасательный отряд 2-ДПРЗ ГТУ МНС Украины (раньше — ППЧ-17 по охране города Чернобыль). Эти пожарные были одни их тех кто тушил пожар после взрыва. Рядом — этот памятник.

Дальше медленно поехали к самом станции — Чернобыльской АЭС.

На пути к ней — второе КПП (10 километровая зона). Тут все проверили за 3 мин.

По дороге к самой ЧАЭС посмотрели 5 блок (который был недостроенный на момент взрыва).

Вот и сама ЧАЭС с двух сторон

Когда я был в 2016 году то с крыши 16 этажного дома было видно самую станцию, сейчас же — только саркофаг (правильно называть — Укрытие или New Safe Confinement — «Новая защитная оболочка».

Следущая точка была — Стелла города-призрака Припять.

Дальше — все фото моих путешествий в зону ⛔️

Напротив этой стеллы — рыжий лес (лес, который принял наибольшую
дозу радиоактивной пыли, в результате — стал рыжего цвета) — очень опасное место, даже на фоне всей зоны отчуждения.

От Стеллы к городу Припять — максимум 2 км. На этих 2 км есть один мост — железнодорожный, который ещё называют «мост смерти».
Очень много документальных фильмов указывают на то, что абсолютно все люди которые стояли на нем после взрыва и смотрели на пожар ЧАЭС — умерли в первый год.
(Радиация после взрыва на мосту была в районе 500 рентген/час (это 500 000 000 микрорентген).
Для сравнения — в городе Киев, сейчас — 13 микрорентген.

Дальше — последнее КПП (въезд в сам город Припять). Тут опять все проверяли, полицеские куда то звонили, и спросили — есть ли у нас квадрокоптер?!

Дальше будут фото без комментариев. На них нужно смотреть и понимать что сделал человек.

После «прогулки» на авто поехали к Медсанчасти 126. Место — куда привозили пожарных после действия радиации. Внутрь не заходили, в подвал не лазили.

На обратном пути домой мы заехали только к объекту — Дуга (радиолокационная станция).
До этого я ее видел только с крышы 16 этажно дома. Сегодня же — со 100 метров. Дальше охрана не пустили. Без объяснений. Посмотрели наш пропуск и сказали что нам сюда нельзя. Вообще никак.

После неудачного посещения объекта — Дуга поехал домой. На всех КПП авто проверяли дозиметром, а на последнем (30 км зона) проверили и нас.

На первой заправке окко моем руки, кушаем Ход-дог и пьём латте.
И уже возле дома — хорошо моем машину.

Вся поездка получилась :
Расстояние — 347 км
Средний расход — 4.4 литра/100 км
Средняя скорость — 55 км/час