Так как пробег уже не детский, а машинка хоть и часто но бегает на довольно большие дистанции, решил провести ревизию гены
И как оказалось я вовремя в него заглянул. Коллектор перепресовал передний подшипник поменял, задний просто смазал. Но какого было удивление когда розковыряв реле регулятор увидел клемы к которым нужно паять щетки выполненые из алюминия, а алюминий как мы знаем не паяеться. Пришлось с другом изобретать как соеденить медь с алюминием. В качестве електродов были взяты старые медные колечки только снятые с якоря, и после небольших проб на куске алюминия было приварено новые щетки к контактам реле напряжения.
Щетки вообще меняю не первый раз на бешевских генераторах но не помню что бы когдато были проблемы с пайкой. Если память не изменяет то контакты должны быть стальными но не алюминиевыми.