Заводиться та відразу глохне...може хто-що знає?!

Ще з моменту купівлі авто було 3 незрозумілих глюки, які проявляються час від часу (в кінці буде список виконаної роботи за час володіння авто):

1 глюк: буває як зупинюся на світлофорі, коробка на D (драйві)...стою...і в один момент різке падіння (на обертів 100-200) і вирівнювання обертів...аж трухане трохи авто;

2 глюк: коли заводиш авто на холодну, холостий хід не стабільний та довго вирівнюється, водночас якщо одразу ж спробувати газанути, то намагається заглохнути;

3 глюк: уже коли авто прогріте і заводиш, то оберти під час старту піднімаються як годиться, але потім одразу починають падати стрімко та зупиняються на приблизно 500 (плюс-мінус) та так само різко стабілізуються.

Зараз же з'явилася до цього на додаток така хрінь, яка почалася з того, що їхав собі з гірки невеликої намагався об'їжджати ямки безуспішно)), водночас на газ не натискав, і тут дивлюся на приборку, а там лампа АКБ та ще якісь засвітилися...потім перекладаю погляд на тахометр, а він на "0". Пробую заводити, а вона навіть не схоплює. Помаслав кілька разів безуспішно та підключив китайську приблуду. Видало помилку - обрив у ланцюзі датчика розпредвала. Скинув клему на 5 хвилин, потім давай заводити...почала схоплювати...я на газ і вона завелась. Швидко закриваю капот, на газ та швидко додому))) Дорогою робив дві зупинки - заводилася, як до цього було. Приїхав додому, оглянув під капотом все, перевірив мультиметром датчик розпредвала, все як годиться. А потім після цього додається хрінь - на прогрітому авто заводитися та відразу глохне. Пробував раз за разом...аналогічно. А якщо заводиш та при цьому як схопить погазуешь відразу, тримає холостий та працює нормально...ну як раніше. При цьому помилок немає! І ще - холостий хід (особливо останнім часом) замалий та трохи нестабільний...потрушує трохи.

Що було зроблено:

- чистили МАР-сенсор;

- мінялися свічки, дроти, котушка;

- мінявся паливний фільтр;

- перевірялася робота ЕГР;

- мінявся КХХ;

- чистилися точки мас під капотом;

- чистилися бензинові форсунки;

- мінявся клапан IMRC;

- мінявся модуль бензонасоса;

- мінявся повітряний фільтр;

- підсосів повітря немає;

- каталізатор вирізано;

- витрата відмінна і на трасі, і в місті. Останнім часом взагалі радує.

Можливо, всі 3 глюки, які були раніше, пов'язані з останніми приколами в поведінці авто...а можливо і ні?!

Є думки:

1. замінити фільтра ГБО;

2. замінити датчик положення розпредвала;

3. замінити МАР-сенсор.

Підсумок: досить таки смішно і банально просто все виявилося. Був наглухо забитий стружкою фільтр грубого очищення на редукторі ГБО (виходить, що коли на прогріте авто заводив, то одразу ж був перехід на газ, а там потрібної подачі немає), після заміни авто більше не глохне (думав я перший час, що все було тільки у проблемі забитого фільтра).

Хоча питання щодо глюків ще з часів купівлі залишаються.

Датчик положення розпредвала під час пошуків було почищено та перевірено.

Може комусь знадобиться - мультиметром перевіряючи, він має показувати 450 Ом.