Заміна мастила та тросу ручника

Накінець потеплішало. Вирішив таки замінити мастило в двигуні бо вже за 10 тис пробігу на ньому. І накінець ручник зробити.

В заміні мастила нічого цікавого немає, хіба що з картера шприцом із трубкою витягнув залишки відпрацьовки. Мастило брав  General Motors Semi Synthetic 10W-40, 4л, фільтр WL7131

Купив головку на 30, взяв трубу та зробив важиль для ключа для ступічної гайки та розібрав барабан

Колодки задні вже пережили двічи колодки спереду і ще стільки ж переживуть

Зліва трос змастив WDхою і він як новий.

Правий трос зовсім поганий, його замінив.

​​​​​​

Із ями роботи на 15 хв. А от в салоні можна оскаженіти від цього геморою. Треба знімати центральну консоль. Поки підлізеш, усюди все заважає. А потім ще назад ставити... А ще, коли викрутка не дуже магнітна та гвинти завжди падають...

Після всього - ручник гальмує навіть на ходу! Я задоволений!