А вот таким он был!
Думаю двигателем ВАЗ на ЛуАЗ на драве уже никого не удивишь, но все таки оценивайте выполненную работу.
Что бы в дальнейшем было меньше проблем к капиталке двигателя подошел серьезно.
Заменены
-кольца
-поршня
-вкладыши и полукольца
-сальники передней и задней крышки
-маслоотражатели
-маслоприемник
-натяжитель цепи и успокоитель
-все прокладки
-новый трамблер
-новая помпа
-ну и много чего другого.
Все разобрал до болтика, где помыл, где покрасил.
Времени и сил та и не только ушло много.
Не советую ставить такого рода маслоотражтели, много кому ставили и много кто их сам себе ставил, толку от них мало
Себе поставил такие
Ну и немного фоток.
Немного успокоюсь и напишу адекватный отзыв о переходной плите, то боюсь если сечас напишу цензура не пропустит.