Сварочные работы. Радиатор. Проблемы

Начну с проблем по тому как до конца мало кто дочитывает, а на 3 записи не хочу растягивать бж.

Собрался покрывать днище ЛуАЗа изнутри, а вот чем решить не могу.
1)Мастика, а потом сверху краской.
2)Гравитекс. а потом сверху краской.
3)Свой вариант, а потом сверху краской=)
Кто что посоветует?кто как делал?

Переступим к главному. на что я убил 2 выходных.
Из того что было сделано.
Установлен радиатор от ваз-2107(медный)+ электровентилятор Renault Kangoo. датчик температуры ваз, с родным от Renault не разобрался.

Кузов поварен на 95%. по тому как нашлись новые раны. на них придется еще немного времени убить.

Усилил второй комплект дверей. думаю так им будет лучше.

По тому как сварщиком за один день не стают, приходится свои косяки убирать болгаркой, косяков набралось столько что все воскресенье я дружил с болгаркой, ватой и защитными очками. Руки по сей день дрожат=)

Задумался о приобретении петлей для капота от уаза.

В который раз убедился что людей с гнильцой многовато, все норовят доказать что либо Нива или УАЗ круче, извините за слова, но обгадить труд других, при том что сами и масла в машине поменять не могут.
Я себе цели не ставлю доказать что ЛуАЗ лучше всех, но и не вижу чем он хуже всех остальных. Все не без косяков. Каждый где то лучше, где то хуже.