ЛуАЗ 969 (Т-34)

Cordiant off-road us *Forward Safari 540

Я їжджу на ЛуАЗ 969, Ford Focus II Hatchback
Суми, Україна

В этой записи постараюсь быть максимально объективным.

Не хочу не с кем спорить и кому то что то доказывать. просто напишу свое мнение!

Многие кто сравнивает Forward Safari 540 205/75/R15 и Cordiant OFF-ROAD 205/70/R15 и пишут что форварды по сравнению с кордиантами полное гумно, вызывают у меня подозрения в своей адекватности.
И почему же мы так часто обращаем внимание на эти шины, почему о них столько много разговоров?
Да все потому что родной резины ИВ-167, днем с огнем не найдешь, а если и найдешь то по космической цене. Вот так и случается что после поисков родной резины, начинаем искать замену, и вот натыкаемся на эти шины, которые и по размеру и по цене с натягом можно поставить на ЛуАЗ, применив малость усилий(лифт кузова 40 мм, и желательная резка арок).
И так начнем…
Данные о кордиантах беру с интернета.а вот данные о форвардах беру с своего опыта.
Первое что меня впечатляет это то что пишут что Форварды "тяжеленные". Берем данные с интернета, вес кордиантов 12.8-13.2 кг(разность в 400 грамм спишем на погрешность в измерительных приборах и изготовлении), далее форварды их вес чуть больше 13.8-14.5кг( у меня лично 14.2кг)
Далее берем размер: кордиант 676±1% мм, форварды 692±1% мм.( на моих 698-699 мм, если вычислять через длину окружности )
Цена Cordiant off-road -97$
Цена Forward Safari- 91.5$ (Свои взял по 84.5, сейчас нашел и по 64)

Далее миф про наварку, на завод поставляются Новые болванки на которые потом уже сам завод наносит протектор, а не то как некоторые думаю что протектор наваривают на старые покрышки. Вот например Сколопендра и его железный собака катается на наварках и все вроде норм.
Далее если вычислить разницу в диаметре то получится что форварды на 23 мм(почти дюйм) больше, что в радиусе 11.5мм.
Как вы думаете слой резины в 11.5 мм на таком радиусе добавит веса? Конечно же добавит, так что разница в 1-1.5 кг вполне оправдана.
Для того что бы понять качество каких шин лучше нужно взять и поставить их рядом и попробовать.
Я так же как и вы все долго блуждал с выбором, но я не поленился отодрать свою задницу от компа и поехал по авторынкам и автомагазинам в поисках этих шин, дабы в живую на все посмотреть, потрогать, сравнить. И мне это удалось, нашелся магазин в котором мне удалось в живую их сравнить. Когда я вернулся домой сомнений не осталось. Я свой выбор сделал.

Мой приговор такой:
Cordiant off-road 205/70 R15
Плюсы: изготовлены из более качественно, лучше балансируются, более адекватно ведут себя на асфальтном покрытии, менее подвержены износу.
Мой выбор пал бы на Cordiant off-road в том случае если бы я планировал ездить на своем внедорожнике много по асфальтному покрытию, передвигаться на высоких скоростях, и не сильно обращая внимания на финансовый вопрос.
Forward Safari 540 205/75 R15
Плюсы самое главное имеют большую высоту, более выраженные боковые грунтозацепы, больше расстояние между шашками, более дешевые., мягкая но прочная боковина, плотно садятся на диск.
Мой выбор пал бы на Forward Safari 540 в том случае если я гнался за размером, основное время проводил вне дорог общего пользования, не планировал бы кататься с родным двигателем.

Фото что бы место занять.

А время идет…

Кому понравилось жмем "нравится", кому нет буду рад выслушать критику.
Всем спасибо!
Успехов Вам на дорогах.

Схожі компанії

«EuroShyna»

ШИНИ-ДИСКИ, НОВІ-БУ Економія до 60% вартості, при покупці Б / У гуми з Європи Послуги шиномонтажу і сезонного зберігання шин, ВИКУП ШИН, Автострахування 100% Гарантія від EuroShyna + ВІдправляємо фото коліс Вайбер/телеграм. (тільки реальні фото товарів). +Гарантуємо повернення грошей або обмін товару. +Оплата при отриманні на складі компанії перевізника (Нова...
Опубліковано: 25 грудня 2013р. 00:05
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.