Поговори о ЛИФТ проставках.

Есть материал на техническую тему, а именно о доработках своего чуда, но хочу поговорить о лифпроставках. Об это писали много. вот хочу и я свои 3 копейки вставить.
Начну с того для чего они понадобились мне.
1)Для установки колес большего размера
Установка лифпроставок при резине R15 позволит спокойно ездить не беспокоясь что при прыжках что-то, где то будет тереть.
2)Для поднятия кузова.
Как и любой джипер, даже такой самый малый как я стремится что бы его верный конь был как можно выше. Как говорится "Высоко сижу, далеко гляжу"=)
В чем есть принципиальное отличие джиперов от любителе пилить пружины и скрести асфальт(но я тоже не равнодушен к низким авто. они мне тоже симпатичны. но я более реалист по отношению к нашим дорогам)
3)Улучшение развесовки авто и увеличения угла выезда.
Нельзя не согласится с тем что ЛуАЗ любит поклевать носом, Уж слишком много массы приходится на передок и стоковый угол выезда в 35 не так уже велик как хотелось.

Вот тут для меня и наступает сложность…сложность понимание людей которые прут проставки с большим вылетом вперед.
Давайте просто успокоем свой пыл в погоне "хочу больше, еще больше. что бы было больше чем у всех" =)))))

И просто посмотри что дает нам установка например лифт проставок с подъемом 40мм и вперед 50мм.
И и так имеем стандартный ЛуАЗ, углом выезда 35 градусов и высотой колес 620мм

Далее мы устанавливаем колеса большего диаметра, я взял размер своих колес 700мм
Смотрим…

И далее применяем лифтпроставки 40х50

И того путем проставок мы выиграли 4.3 градуса, а если вместе с колесами 7 градусов.
Подведем маленький итог, если вы не спортсмен, не ухудшайте жизнь своего авто.
Крестовины и полуося тоже важная часть авто, не стоит ними пренебрегать.

Еще есть идея, думал о ней давно. Пока воплотить в жизнь не получается. Но вам она может пригодится. Еще раз повторю, я сторонник рационального использования средств.
Это изготовление проставок с квадратного профиля 40х40.
Для этого вам надо 80 см профиля. можно метр купить что бы с запасом)
И для большей уверенности у токаря выточить втулок, я бы посоветовал и без них. но пока сам не сделаю вам советовать на 100% буду.
Болгарка, дрель и сварка и все.
С проставкой поз задний редуктор тоже есть готовое решение

Осталось толь выточить два фланца для удлинения полуоси.

И еще один совет. Вот такой вот полироль очень классный.

Делимся своими мнениями.
Не забываем жать "Нравится"=)