Генератор нового типа 2109

Проблема была в том, что стартер крутил 2 раза, и все если машина не схватила, тогда заведется только с толкача, с вкл фарами поездишь 1 час, акум вообще мертвый, а о музыке вообще речи нет.
Грешил на акум, ездил к электрикам все говорили дело в генераторе, либо обмотка, либо диодный мост. Поехал к "чудо" электрику который разобрал мне его и сказал раздолбан якорь генератора. Поставил на место замерил утечку — утечка больше 2. Приехал я домой думать что делать, выхожу через 5 мин к машине, вольтметр показывает меньше 9, и тут я приехал. Генератор полностью разрядил акум.
Покупать новый якорь за 500 грн + к нему подшипники и скорей всего диодный мост, смысла нет. Решил подыскать б/у и оказалось у меня 4 гены из которых 1 я купил рабочий. Спасибо zp911
Искал как подключить через реле в нете, (потому что у меня стоял старого типа с 8, и 1 провод был не подключен просто болтался) но ничего не нашел. Может кому полезно будет.
И так подключение:
1.Провод(коричневый) от щеток идет на реле с цифрой 67.

2.От реле со входом 15 тянем провод(черный) на одной стороне вешаем "папу" на второй "маму", и подключаем в белый разъем

3. Розовый с косы, подключаем в белый выход, рядом с щетками

4. 2 красных(с косы) на стандартное место прикручиваем.
Все.
При включении фар, музыки и печки напряжение падает на 0,5, стартер маслает как бешеный. Я очень доволен:)))))