Стойки от мазды в фокус 2

После поездки на море вытекла левая стойка. Пошуршав интернет увидел что ставят стойки от мазды Monroe G8804 и G8803 и пыльники с отбойниками Monroe PK156, разница между фордовской и маздой в 250 грн, а они на дороге не валяются. Менять решил сам т.к. вроде бы там сложного ничего нет(ЕСЛИ ЕСТЬ ВСЕ НЕОБХОДИМЫЕ КЛЮЧИ, А НЕ НАБОР ГОЛОВОК И РАЗВОДНОЙ КЛЮЧ)
Снял колесо, открутил стойку стабилизатора ключем на 15.
Стянул пружину, удовольствие еще то.
Открутил болт в кулаке, вставил железную пластину и закрутил обратно, тем самым освободил амортизатор.
Снял жабо, открутил 3 болта на опоре.
И стойка в руках. Затем нужно открутить гайку на 17 на штоке, обязательно нужен ключ или Г образный, у меня его не оказалось, мучался долго, пока не вспомнил о высверливание шпилек в ступице москвича :). Одну высверлил, другую открутил ключем который нашел в соседнем сто.
Опорные подшипники решил не менять, вычистил старую смазку и положил новую.
Гайка на монро на 18, поехал и купил ключ, т.к. без него дела не будет. На стойках от мазды есть крючек которого у нас нет, так вот его ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно спилить(в тех бж которые читал не описывалось это) т.к. он упирается в болт в кулаке которым растягиваем кулак и всунуть стойку в кулак очень тяжело. На 1 я его не спилил и потратил кучу времени чтобы амортизатор зашел в кулак. На 2 спилил и все пошло как по маслу. Пыльник внизу ципляется на пластиковую чашку, она больше в диаметре чем амортизатор, разрезал тосольный шланг и обматал изолентой, теперь сидит плотно.
Замена заняла 2 дня, но результатом доволен.