Доброго времени суток, многоуважаемые.
Возник вопрос, в процесе эксплуатации автомобиля, проходя плановые ТО плавно доехали к пробегу 62 т.км.
За это время, я, постоянно, по накатанной схеме закупал масло которое было залито на первом ТО и расходники, масло то ли оригинал то ли подделка под него, в наше время уже уверенным быть нельзя .
Таким образом заменялись все необходимые машине элементы технического обслуживания, и машина ехала дальше.
ОДНАКО, на прошлом ТО человек у которого обслуживаюсь проверил по вин коду авто и сказал что под этот двигатель необходимо масло другой вязкости. Порекомендовал перейти с 5w-30 на 0w-20.
Порывшись на просторах этого ресурса, я так и не нашел примуществ перехода, и вообще наличия необходимсоти в таком переходе. Однако заметил, что лагерь владельцев 2.5 атмосферника делиться на тех кто льет и первое и второе.
То что одно масло гуще чем другое, понятно. Но не все же так просто, как кажется на первый взгляд. По этому, господа, прошу вашего мнения, как относительно перехода, так и относительно масла на которе перешел для пробы. Может кто то уже пробовал такое :)
Такой нефтепродукт залили в серце моей волги KROON OIL Presteza MSP 0W-20
У кого какие мысли, буду рад услышать.