Замена щитка приборов

Ну что ж…
Свершилась еще одна задумка, а именно замена щитка приборов Audi 80 B3 на щиток от Audi A4 B5.
Приборка должна быть с надписью на наклейке 919
Сразу хотелось бы высказать большущую благодарность товарищу vasiljok за его терпения на мои расспросы и просьбы.
В целом описывать нечего, в теории все просто:
-снимаем приборку старую, разбираем штекера (сдвигается в обратную сторону от жмута проводов, можно чем то помочь, например плоской отверткой)
— ОБЯЗАТЕЛЬНО делайте записи, фото, ого как у вас расположены провода до переделки (в каком порядке в каком месте, какой провод). Зря я этого не сделал изначально. Ходя "дядя" vasiljok на этом ставил акцент ))
— далее вооружаемся иголкой, или чем то подобным (для удобства извлечения проводов из фишек)
и переставляем провода по схеме на фото (схема получено благодаря не безразличности vasiljok, фото его, как и схема.)

По результату:
-Тах работает
-Спидометр работает
-пробег остается от авто с которого приборка (мне можно сказать повезло, разница у моей оказалась в каких то пару сотен КМ)
-подсветка работает

Из "проблем":
— горит лампа масла (жду датчик от А4 VERNET 3528 / ТОЧКА ВКЛЮЧЕНИЯ, БАР 1.40)
— в баке около 5л. бенза — показывает пол. бака, читал что лечиться толи резюком, толи чем то подобным, не помню где читал, так как ганяю на пропане, не особо пока "болит", в будущем разберусь.
— с утра завелся, все гуд, проехался, заглушил и бывает такое что при следующем заводе не работает спидометр и тахометр (стрелка тахометра "стучит" в "0"-ю точку тахометра). Если кто знает в чем проблема, буду признателен.

Предстоит еще проверить правильность показаний tОЖ
Еще есть вопрос по дисплею с пробегом, под общим пробегом пишет 1n 2, если зажать кнопку то появляется пробег "суточный" или как он там звётся, я засекаю им пробег между заправками. Но интересно что такое "1n 2".

Подсветка ночью сводит с ума… ))

Далее фото ;)