спасибо zppzpp за статью Чистка и дезинфекция испарителя кондиционера делал также
я не знал в коком состоянии все там находиться и решил покупать испаритель, хуже от етого ему не будет, просто система била пустой и вот соберался ехать задувать фреон, но решил провести сначала ету процедуру.
Этап первый, чистка испарителя.
Снимаем с блока все электрические узлы, которые боятся воды (выделены красным).
1) Откручиваем четыре болта блока управления вентилятором J126. Сам блок сидит на резиновом герметике. Аккуратно его отделяем от корпуса. При обратной сборке герметик необходимо будет заменить на новый.
2) Снимаем двигатель заслонки V71. Он спрятан под крышкой (ее видно на первой фотке).
3) Отсоединяем датчик температуры всасываемого воздуха G89.
4) Не забываем хорошо запечатать трубки хладагента от попадания в них воды и грязи. Иначе может быстро настать капец компрессору кондиционера.
Для этих целей можна использовал полиэтиленовые пакеты на застежках. Несколько пакетов один на другой + хорошо закрепить их на трубке изолентой. (я не закривал, просто потом все продул вуздухом из компресора + на улице било жарко оно и так висохло )
Хоть и на внешний вид испаритель бил не грязный но вода била чорной.
Вода стала светлеть только после 2 тазика.
Сначала мил в тазике на улиже потом занес все ето в ваную и сдуша гарячей водой, покамисть не потекла чистая вода потом с использованием моющих средств, пока не добился чистоты.
Вот такой испаритель стал после водных процедур.
Следующий этап, дезинфекция.
Многие используют средства из баллончиков для чистки кондиционеров.
Я на роботе взял спирт 96% + перекись (не знаю сколько там % но гораздо больше чем 3%, на роботе используют для дезинфекции, если долго подержать то краску со стен виедает)
Сначала перекисю, оно хорошо прошипело, а потом обработал спиртом, и дал етому всему висохнуть на солнишке.
Еще один важный момент.
В одной из трубок хладагента на блоке испарителя находится дроссель. Его нужно достать и оценить его состояние, при необходимости заменить. У меня бил чистенький и без металической стружки. По его загрязненности можно судить о состоянии компрессора кондиционера. Если он грязный и имеет металлическую стружку, то к компрессор скоро отправиться на пенсию или хуже.
Находится дроссель внутри вот этой трубки (выделена красным) и достается с помощью круглогубцев.
Вот так виглядит чистый дросель
а вот так не чистый
ТОЛЬКО СМОТРИТЕ ОКУРАТНО НЕ ПОТЕРЯЙТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНИЕ КОЛЬЦА ВОТ ЕТИ ЧТО ОТМЕТИЛ НА ФОТО
После етой операции нужно заправить систему фреоном