Audi A6 (C4) Небольшой ремонт двигателя 2,5Tdi AEL — часть 1 | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Добрый день коллеги.
После проявление проблем по двигателю время все ближе подкрадывалось к вскрытию пациента.
Пока собирал финансы штормил интернет и собирал инфу по ремонту двигателя, у меня ето било впервое.
Честно били немного страшно, но глаза бояться, а руки делают. Благо било к кому обратиться за советом, с вопросом и тп.
Нашел немного полезной информации.
Подбор прокладки головки цилиндров (дизель ABP, AAT, AEL):
Выступ поршня 0,91 мм … 1,00 мм
1 отверстие (толщина 1,53 мм)
Выступ поршня 1,01 мм … 1,10 мм
2 отверстие (1,57 мм)
Выступ поршня 1,11 мм … 1,20 мм
3 отверстие (1,61 мм)

Зазор между поршневыми кольцами и канавками колец:
5 цилиндров, дизель AAT:
— Новые:
Верхнее компрессионное кольцо
0,07 — 0,105 мм
Второе компрессионное кольцо
0,05 — 0,075 мм
Маслосъемное кольцо
0,03 — 0,065 мм
Максимальный износ:
Компрессионные кольца
0,25 мм
Маслосъемное кольцо
0,15 мм

Поршни и поршневые кольца (продолжение)
Концевые зазоры поршневых колец
5 цилиндров, дизель ABP, AAT, AEL:
— Новые:
Верхнее компрессионное кольцо
0,25 — 0,45 мм
Второе компрессионное кольцо
0,20 — 0,40 мм
Маслосъемное кольцо
0,25 — 0,50 мм
Максимальный износ
1,0 мм

Отметили Новый Год. Отошли немного и нужно решать что-то с машиной.
Денежек подзаработали немного пришло время делать заказ.
Заказывать в слепую запчасти не било желания, решил сначала все вскрыть и поглядеть что там внутри.
У меня небольшой отпуск есть немного времени уделить машинке ну и семьи )
Перед ремонтом решил померить компрессию:
1- не мерял
2- не мерял
3-31 бар
4-30 бар
5-35 бар
Ну как и в прошлый раз не чо не поменялось.

Загнал машинку к отцу в гараж, яма, отопление, освещение — нормально можно работать.
Сначала помыл машину, люблю работать когда чисто.
Потихоньку начал все разбирать.

Дальше нужно било открутить болт КВ
Подсказали что можно упереть вороток и коротким ударом стартера можно сорвать болт.
Решил попробовать. Достал 219 реле на всякий случай.

Надел головку, ставил вороток, надел трубу и впер в пол.

Иду в машину и пробую, 1 удар стартером и слышу хрусь… в гараже тишина… думаю ну попробовал… подхожу к машине и вижу что болт пошел (сорвал), и дальше от крутился легко.