Перебрал подвеску

Доброго дня.
Немного покатался в гремучей машине, долго мучал данную тему, все не как не мог определиться.
Но дальше уже било невыносимо ездить, жопу кидало, машину раскачивало и тп.
Выбор зделан запчасти заказаны.
Задняя подвеска:
Амортизатор — MONROE E2003 — 2шт
Опора стойки — SWAG 30 54 0020 — 2шт
Отбойник амортизатора с колпачком — MEYLE 100 512 0024 — 2шт
Передняя подвеска:
Амортизатор — SACHS 115 475 — 2шт
Пыльник амортизатора — MEYLE 100 412 0013 — 2шт
Втулка стабилизатора — MEYLE 100 411 0004 — 2шт
Ромашки рычага — LEMFORDER 10079 01 — 4шт
Сайлентблок рычага — LEMFORDER 10080 01 — 2шт
Гильза салейблока (втулка) рычага — MEYLE 100 399 0020 — 2шт
В ходе разборки било замечено разные нюансы и до заказано еще запчастей
Сайлентблок подрамника передний — MEYLE 100 399 0012 — 2шт
Сайлентблок подрамника зад. левий — MEYLE 100 399 0011 — 1шт
Сайлентблок подрамника зад. правый — MEYLE 100 399 0010 — 1шт
Болт шаровой — FEBI 03973 — 2шт
Гайка шаровой — FEBI 22263 — 2шт

Дождались запчастей, нашли подходящие время и бегом в гараж.

Начали с задней части автомобиля.
Во время ремонта было проведено некие действия и с ступичными подшипниками задней оси.
Начали с замени амортизаторов.
Снимаем стойку в зборе

Стягиваем пружину стяжками

Чудо ключом откручиваем подушку от штока амортизатора

Тут конечно без приключений не обошлось, етот чудо ключ от ВАЗ тупо не влазил в подушку, но не беда немного подправил на точиле и все в лезло.
А в вторая часть спец ключа которым нужно держать шток, тупо разгибались усики и не как не мог сорвать гайку амортизатора, пришлось взять подходящий болт высверлить в нем 2 отверстия и немного набить на шток амортизатора. Такой приспособой все и открутил.

Пока било все разобрано решил подкрасить места где било повреждено штатную краску.

Собираем все обратно и ставим на место

Переходим к передку.
Тут при разборке все било нормально, правда после разборки увидел рваные передние сайлентблока подрамника (их состояние видно при снятом подрамнике), и при выкручивании болтов крепящих рычаги к подрамнику оборвало резину заднего сайлентблока подрамника. Дозаказал.
Пока ждал доказанные запчасти занимался разным полезным.
Перебрал стартер, подробней в етой статье
Перебрал опорные подшипники (зря зделал, после етого начали грустеть)

Покрасил немного елементы передней подвески.

Начал потихоньку собирать, собрал стойки

Обновил смазку в рулевых наконечниках и шарових, поставил силиконовые пыльники.

Забрал с почти доказанные запчасти и поехал на гидропрес переприсовувать передние сайлентблоки подрамника

Собрал на земле до кучи подрамник и полез в яму под машину ставить

Ну и фото пробега для памяти