Webasto BBW46/DBW46 — часть 2 восстановление дозирующего топливного насоса

Привет всей AUDIтории.
Продолжаем дальше разбираться с Webasto BBW46/DBW46

После того как все компоненты комплекта собраны, я разобрался со схемами подключения и начал ее питаться запустить, автономка запускаться отказалась и показала ряд проблем.

Решение било полностью перебрать и попробовать ее восстановить с минимальными затратами, так сказать ради спортивного интереса.

Начал я восстановление из дозирующего топливного насоса Webasto

Проблема в том что подтекал на вальцованном соединение

Разобрал я ето все дело, а стенка вальцовки там совсем тоненькая, та еще поржавела сильно.
Обратно за вальцевать не получиться, стенки ломаются.
Сточил я ето все и начал думать как прикрепить ето все обратно.

Долго подбирал варианты как прикрепить герметично етот конус к корпусу насоса, так нормального решения и не придумал. Решил пойти другим путем.
Купил штуцер

Обрезал его под корень

Просверлил 3 отверстия и шлифанул плоскость

В корпусе те самих 3 отверстия и нарезал резьбу

Все прикручиваем, при прижатии почти все герметично, гдето немного травило, посадил все на герметик

Получилось вот такт

Дальше все очистил от коррозии, ржавчины, обработал преобразователем ржавчины и покрасил все.

Проверил на работоспособность подавая в ручную импульсы +12В, все качает, закрыл 2 конец шланга создал давление, вроде не течет из под соединения штуцера.
Дальше после установки будем наблюдать.

Кстати при установке штуцера пришлось убрать сетку которая била штатно в насосе (ее видно на 3 фото), поставлю перед насосом небольшой топливный фильтр.

Дальше будет >>>> восстановление остальных елементов, схемы, и возможно установка на авто.

предыдущая запись (часть 1) <<< | >>> следующая запись (часть 3)