Как я поборол систему охлаждения или прокладка ГБЦ м51

Всем снова привет! В общем что сказать, все было элементарно просто)

Менял крышки разшерительного бачка ( 3 раза)
Смотрел помпу (2 раза)
Вискомуфту (2 раза)
Радиатор мыл (1 раз)
Развоздушивал систему (1000 раз)

А все просто было в прокладке ГБЦ

Но не так и просто как оказалось, почему? Да потому что у кента Сереги все было явно: бульбы, выкидовало антифриз и грелось, а у меня нет! Потом мы поняли почему!
У Серого было пробито прокладку на 1.2.3.4.5.6 цилиндрах, у меня всего на 3м и чуть-чуть ( может и не дуло) на 6м!
Ну ладно, причина этого не могла быть некачественная прокладка, так как стоял ВИКТОР и у двоих! Причина была в недотяжки головы! А затягивали не по мануалу, а по тому как нарисованно на упаковке прокладки!

Процес начался, а начался с того что когда мне в феврале реставрировали голову её не доделали и я не подумал даже, на эмоциях собрали и погнали! Все опять таки просто, не смотрел я на каналы охлаждения которые были поедены дешевым антифризом на котором ездил прошлый хозяин!

После чего было принято решение варить и шлифовать

И шлифовка

После чего посмотрели гидрики которые стукатели, а им жопень, последовала замена гидриков

Наконец завели, прогрели, дали остыть, перетянули голову как по мануалу! Центр не пошел, пошли края, отлично!

После чего проехались, патрубки не дует, крышку на горячую откручиваешь и все огонь происходит! В общем я доволен на все 98%

2% это то что я не купил сразу прокладки выпуска, сейчас сечет там! Заказал новые!
ждемся)