Не пройшло й місяця, як Скаут знову приймає участь у виборах.
А беручи до уваги що Скаутів усіх поколінь на driver.top можна порахувати на пальцях рук, це дивно.
Того разу не вдалося перемогти, може зараз прихильність буде на нашому боці?
Дякую усім, хто віддав свій голос за "Чорну Мрію" тоді і зараз!
Але хай там як, головне - щоб Україна перемогла!
І до діла - якщо пам'ятаєте, то попереднього разу я виклав графік від UpStage:
Я взнав, що компанія UpStage на день народження клієнта робить знижку у 25%! (Візьміть до уваги кому це цікаво).
Як на мене це велика знижка, і не скористатися такою нагодою було б якось негарно :), тим більше на початку березня у мене як раз і був день народження.
Подзвонив, все обговорили, домовилися по знижці, ціні та роботах : Stage1, та розмноження табуна підкапотних коней зі 140 до 190.
Привіз машину та поїхав по своїх ділах.
Через декілька годин дзвінок - UpStage.
Беру слухавку й чую наступне : "У нас для вас є дві новини - гарна й погана...". Ж:-0
Розумієте мій стан, коли я це почув? Купа думок - все пропало, все згоріло і т.д.
Але, можливо самі уважні помітили, що графік всього один?
Це і є "погана" новина - машина вже кимось чіпована раніше, і не буде ніяких нових відчуттів - краще вже не поїде ;)
Причому чіпована не до 185-190 коней, а до приблизно 210 (+/-)!
Тож, гарна новина - я зекономлю купу грошей :)
Хлопці кажуть - ну таке буває, приїздять люди на чіп, а там вже він є, причому інколи зроблений саме у UpStage.
Так само і я не знав про те, що Скаут вже чіпований, продавець нічого такого не казав...
Видно коли вирізали екологію, то відразу й залили прошивку з чіпом (правда невідомо чию), але нажаль на прошивку з виправленим "дизельгейтом".
Ось така була історія як я Скаута чіпував :)
Дякую за увагу.
Та і при прогріві сіренький.
Але ніби-то ніхто зі знайомих, хто їхав позаду не казав що я "Ікарус" чи "камаз"...
Аж цікаво стало, треба буде спитати 👍
Відносно діагностики - ну не знаю. ELM, VCDS та Vagcan підключаються та все бачать... Помилок по двигуну не було, тому не знаю відносно їх прибирання.
От відносно екології - тут питання відкрите. Але кажуть що в Германії поки не привернеш увагу поліції чимось, то не будуть мати ніяких питань.
Ну а по техогляду - тут ніхто поки не знає як воно буде. Тим більше при такій кількості авто з срср та євроблях з вирізаним усім чим можна.
Ну і в мене поки немає варіантів - машину купив з вирізаною екологією та невідомо чим прошитою, тому поки їзжу так.
І проблема в тому, що невідомо що саме прошито...
Дивився на ютубі порівняння А5 та А7 - так там був висновок, що в А7 багато чого було здешевлено, як по матеріалах салону так і по ходовій.
З плюсів А7 - вона новіша по роках.
З плюсів Скаута А5 - повний привід, кліренс, та як я розумію більш багата комплектація з заводу.
І колір хотів би "бєж", знову ж як у моєї попередньої - на ньому грязюки майже не видно 😁 і як на мене, пластиковий обвіс Скаута йому більш йде.
А білий та чорний по цьому параметру сильно програють 😀
Ну і салон можна встановити від Супербу/Пасатів/Ауді хоч кожа, хоч який. Деякий час міркував на цим, але дружина проти 🤔