Начал замечать чот машина долго прогревается до рабочей температуры + бывало что с 4х делений падает на 3 — выключил печку снова 4. Понял что нужно менять термостат. Дабы быстрее прогревалась и размораживала стекла решил ставить на 88 градусов Варнет. Хотя заказал 2 шт Варнет и Ниппартс — они одитнаковые но поставил варнет. Попутно заменил 2й раз за 4 месяца охлаждающую жидкость.
ИТОГ:
1. Машинка лучше быстрее прогреваться, с ценральных дифузоров торпеды дует воздух 70-75 градусов.
2. Постоянно работает вентилятор — проехал около 100км ничего не поменялось. Хотя на панеле приборов датчик показывает деления как и должно быть — по центру.:
— может не вышел еще воздух — к сожалению сам в это не верю
— грешу что неправильно развел концентрат антифриза. Концентрат Феликс красный разводил на глаз в 1л. бутылке. залил 2,5 литра — тоже мне маловерится.
После подушки, кольца выхлопной — утром вспомнил золотые слова брата — не мешай машине работать.
Пробіг 105680 км.