Чистка радиатора печки или может проще буржуйку поставить.

Пришла зима, а с ней и холод в салоне.
Когда мерзнуть нам надоело, мы начали искать проблему.
1 Воздух в системе охлаждения? спустили, не было
2 Заклинил термостат в открытом положении? Нет, он холодный при прогреве и становитьса моментально горячим через 8-10 минут.
3 Забит патрубок на печку? Нет жидкость нормально циркулирует.
4 Нарушил систему смешивания горячего и холодного воздуха после установки шумки? Сняли всю печку экспериментировали и таки все правильно.

И остался последний самый хреновый вариант-радиатор печки…

Первым делом попробовал почистить старым проверенным методом, который на нашем бывшем СТО мы провели далеко не на одном десятке машин.
Засыпал 2 столовые ложки калгона в сам расширительный бачок и покаталса 100-200км.
Если в обычном случае результат на лицо, то есть пошло тепло и чистый расширительный бачек.
То у меня только чистый расширительный бачек.

Пошел самым сложным путем снятие печки и промывание в ручную.

Конечно снятие радиатора отопителя, ето такая морока .
Нужно было снять всю торпеду, руль, а самое самое саму печку.
Короче снять было только пол беды.
Когда начал промивать под напором воды, пошло очень много _овна, которое все шло и шло.
Для улучшение эффекта удаления налета был использован Комет для очистки ван. Забрызгал с сам радиатор и на 10 мин.
Хорошая штука, она помогла убрать все _овно со стенок.
Профилактично полоскательные процедуры длились более 1,5часа.
Конечно можно было не паритса и купить новый отопитель но 50доляров не хотелось отдавать.

Перед установкой отопителя система охлаждения тщательно промивалась 3 раза.

Главное результа.
В машине стало тепло.