О том как я редуктор менял .

Кто то 31 декабря ходит в баню . А я вот купил редуктор . R200 на заварке от S13 сливы за адекватные деньги .
Я любитель подыметь резиной, но на своем R200 дымлю обычно одним колесом в основном левым . Редкий случай когда оба схватили .

Вот только понимая что заварка-это все не правильно . Что только ЛСД решит проблему правильно .Но все же решил раз купил -так попробовать уже . Гараж у меня без ямы по этому загнал жопу на самопальные подставки которые сделал из обрезков, когда делал сабвуферы .)
Лег под машину и смотрю на тот редуктор, который наверно никто до меня еще не снимал и думаю — а надо оно мне ?))) Так чет в лом его снимать .

Снял на удивление без траблов .Ставлю 2 редуктора вместе и понимаю что -жопа ! Новый на 2 см длинее .
Понимаю что, ну не судьба -ставлю старый обратно . Вечером выкинул заварку на продажу и мне мой приятель говорит, что это ж не проблема ! Оказалось что кардан может уходить в коробку почти на 3 см .
На след день снимаю редуктор, ставлю заварку . Не влезла . Уперлась в хайкас . Подрезал зад, вернее лепестки охлаждения . Но таки остались миллиметры которые мешают встать нормально задней рулевой рейке . И вот уже когда вот он финал … я пропиливаю болгаркой не под тем углом и фантаном погнало масло с задней крышки (( . Пытался чет придумать по месту, но ничего не вышло . Тут только снятие-аргон -установка . по этому я поставил старый и вспомнил, что я ж берегу Скаечку ) Их же и так уже осталось в Украине единицы.