Замена подшипника задней ступицы

Всем привет.
Долго ничего не писал, хотя работы по машине, конечно же проводились.
Напишу честно — карантин подпортил мои планы по уходу за авто.
Вот уже 1,5 года этот любимый сарай служит мне во благо моих интересов.
И вот однажды (нет, не в «одно прекрасное время»), загудел подшипник задней ступицы. Ну, вроде ничего страшного, если бы не полный привод))))
Начал узнавать… Оказалось, подшипник идёт в сборе со ступицей.
Заказал ступицу. Да, взял не оригинал, но обещали, что «должна походить»)))
(Просто был карантин и поэтому был режим максимальной экономии).
И вот настал день, когда я должен был отдать авто официалам.
Я взял любезно предложенный кофе и умостился на втором этаже)), с видом в мастерскую.
От клацания телефона меня отвлёк сильный стук. Оказалось — лупили по моему авто!
Я напрягся… Спустился вниз, к авто…
«Закисло… Не можем разобрать» — сказал мастер.(((
Оказалось, что не могут вынуть полуось из ступицы — закисло/заржавело(((
Дело в том, что этот узел очень долго не разбирали. Ощущение, что его (задний привод), весь в сборе перекинули с одного авто на мой автомобиль.
После некоторых совещаний принял решение уехать из сервиса.
Да, мы стали искать полуось. Но ведь это полный привод и такие можно было найти или на краю России или в Японии
Вот мы и заказали в Японии, б/у.
Прождав чуть меньше месяца, мы получили полуось. Договорившись с официалами, выбрали день для ремонта.
На ремонт потратили 1,5 дня (были вопросы по сайлентблоку)
По окончанию этой эпопеи, я выехал на не гудящем ЛЁВОМ подшипнике с новой ступицей и перебранной полуосью (вместе с шрусами и пыльниками)
(Через два дня загудел правый, но это уже совсем другая история…)
Итого:
Ступица в сборе — 5 тыс грн
Полуось б/у — 4,5 тыс грн
Растаможка 1,5 тыс грн
Работа — 4,5 тыс грн