Замена подсветки заднего номера

Ну вот неудобно. Хотелось бы проще менять эти лампочки. Неужели нельзя было дать возможность менять их снаружи, ничего не разбирая. Просто стекло фонаря крепить снаружи винтами. Нееет)) Похоже, что Японцы не ищут легких путей))
В общем одна лампочка подсветки номерного знака здохла. И здохла давно. По зиме лезть не хотел, но вот наконец-то потеплело)
Осмотрев визуально фонарь снаружи понял, что придётся лезть изнутри.
Для снятия обшивки багажника:
1. открутить винты крепления ручки багажника (они спрятаны под крышечками. На фото видно)
2. вынуть крепежи, которые по бокам замка. Для этого нужно нажать (утопить) центральную часть крепежа, поддеть сам крепёж и вытянуть.
3. снять обшивку, потягивая, но придерживая, т.к. там ещё провод подсветки багажника.
4. отсоединить провод подсветки багажника
Итак, мы на пути к успеху)
Берем торцевой ключ на 10 и откручиваем декоративную накладку.
Теперь снимаем фонари, нажимая изнутри на защелку фонаря. Вытягиваем фонарь наружу, но осторожно — короткий провод.
Отсоединяем патрон от фонаря, провернув его против часовой стрелки.
И вот я добрался до лампочки (в моем случае диод).
Конечно не будет гореть — сгнили контакты.
В патроне контакты есть, но в плохом состоянии. (Показал одному мастеру, он сказал, что их можно восстановить. А значит не нужно будет тратить время на покупку другого).
Я купил диоды, вставил в фонарь, предварительно его помыв. Поменял диод и во втором фонаре.
В обратном порядке собрал.
Возможно кто-то скажет, это разбирать не нужно было. Возможно. Теоретически фонарь изначально можно было снять прижав сбоку чём-то плоским, например отверткой. Но в моем случае это не получилось, т.к. 100 лет не разбиралось и позакисало, местами поржавело (
Результатом доволен, в темноте видно отлично