На днях отримав з Алі OBDII-сканер ELM327, вирішив протестувати.
Підключилось відразу. На телефоні ще раніше була знайдена і встановлена повнофункціональна Carista. Чомусь не очікував побачити помилок взагалі, а тут раптом понавилазило — в мене відразу паніка. Але, почитавши уважніше, розумію, що переважно зафіксовано дріб'язок, який вилазив у процесі експлуатації (попередження про омивач скла, датчик тиску в шинах, ймовірно, при переході на зимову гуму) або колишній косяк — неадаптовані склопідйомники після скидання клем акумулятора.
Із того, що не зрозумів — помилки радіо і камери, так як працює одне і інше:
02635 — Tuner not enabled/activated;
02873 — Control module for back-up camera:
А також питання викликала помилка
2103041 — Start prohibition deactivated:
Номери і значення помилок спеціально прописав текстом — може, це комусь спростить пошук, так як є чудова стаття на Драйві, яка пояснює їх походження, але її фіг знайдеш відразу, бо зовсім неочевидно, що треба гуглити систему Car-Net. Та й взагалі я сам щойно про неї дізнався. Якщо коротко — це система екстренного виклику допомоги (кнопки керування біля шайби відкриття люку ):
Cистема дозволяє дистанційно відкривати/закривати авто, відстежувати місцезнаходження, заглушити дистанційно двигун у разі викрадення, автоматично викликати служби порятунку у разі ДТП. Але все це у Сполучених Штатах, звісно ж, а не в нас.
Як пишуть тут, якщо не активна підписка на Car-Net, то вилазитимуть саме вищевказані помилки. Тому тепер спокійно можна забити на них:)
Про саму ELM-ку і Карісту висновок зробив наступний: варто мати під рукою, так як ціна копійчата, а в якості первинної діагностики можуть бути цілком корисними. А так нічого нового вони мені не дали. Все, що можна, вже і так було переведено у метричні одиниці, а миттєвого розходу і швидкості один фіг воно перевести не може. Незрозуміло із рівнем AdBlue: чи то 31%, чи то 58%… :)
А от показник температури коробки — цілком корисна інфа, якщо прийдеться міняти масло.