Беги, бензин, беги !

Всем привет, Дамы и Господа, последнее время много основании писать в борт журнал. Сегодня пишу продолжение про то как идёт процесс избавления от толчков и пинаний автомобиля, при нажатии на педаль газа (до середины).
Итак, вчера проведена диагностика вв проводов, компрессии мотора, робота нового трамблера, все ок… но толчки так и остались и на бензине и на газу… Поэтому принято решение посетить карбюраторщика.

С самого утра приехал к карбюраторщику, он мне почистил карб, настроил, краник направил в 1 секцию… должна быть экономия) При снятии вверхне части карба, Карбюраторщик сказал, что очень плохо прикручен шланг от газа во второю секцию, что то там крутил и сказал, что вроде как ок, но лучше заехать к газовщикам…
По результату, после чистки карбюратора бензин валит))) провалов и толчок нет))) но продолжение проблем следует…
Доехал к дому, и уведил, что моторчик та 100нку набрал по цельсию…открыл капот, а том море тосола с обратки… принято решение уже купить нормальный шланг и потавить… что и было сделано… но еще проблемка начал стучать мотор, но про это после, с понедельника будем разбирать… после установки трубки принялся регулировать гбо… и тут проблема проблем была установлена… я услашил шипение, прислушался и установлено, что той шланг который карбюраторщик сказал, что плохо прикручен, вообще банально вставлен и не закручен, поэтому газ просто сифонил и не мог дать силы для разгона автор… гбошники, которые ставили, просто "хорошие люди, самые последние хорошие людей" и даже не парились с тем, чтоб сделать качественно накрутку в карбе, чтоб шланг держался, а просто тупо просверлили и посадили на герметик… Львовяном не рекомендую ставить гбо на ул. Джерельной, это не один косяк, который был замечен и исправлен…
Чтоб вас не утомлять, в результате тяга есть и на гбо и на бензине)))

Будьте порядочными) и всем хорошого настроения)))
#sebto