Установка задних м5 пружин ребилд задней подвески и замена тросов ручника

Полностью ребилднул заднюю подвеску кроме стоек. Оставил пока старые. Слева пружины от 540 стоковые справа м5. Разница очевидна. Небольшой фотоотчет прилагаю. Для тех кто хочет установить М-тех или М5 пружины нужно учитывать что отбойники и верхние опоры у них свои.

Сайлентблоки в Н-образный рычаг ставил от е60, брал по Lemferder.

Отбойник

Пружины от м5

Далее был снят подрамник целиком и начались роботы.

Был снят редуктор и заменены на нем сальники

Были приобретены сайленты Н-образных рычагов от е60 так как на е39 таковых нет в продаже.

Сюда же были куплены сайлентлоки подрамника они же (Гуммилагеры) Lemforder 13832 01 и сайлентблоки редуктора Lemforder 16985 01

сайлентлоки подрамника (Гуммилагеры) Lemforder 13832 01 с затертым значком БМВ

сайлентблоки редуктора Lemforder 16985 01

Интегральные рычаги Lemforder 36902 01 и плавающие сайлентблоки Lemforder 13307 01

Тросы ручника ATE 24.3727-0246.2 и ATE 24.3727-0247.2

И собственно процесс сборки и установки

Реклама

Знижка 10% за промокодом!