Замена водяного генератора на воздушный на BMW M62B44TU двигателе

Наверное каждый владелец М62-го двигателя сталкивался с проблемой выхода из строя дорогостоящего водяного генератора и последующей его замене или же ремонте. Я в далеком 2016 году (или же конец 15го) решил эту проблему кардинально и раз и навсегда. Был установлен генератор от двигателя м62 не TU на котором шли старые добрые воздушники которые не выносили мозг. Возможно б и водяные генераторы не выносили мозг но с учетом того что м62 горячий двигатель то они мрут очень часто. Если же вы не желаете расставаться со своим водяным генератором или же это очень трудозатратно то проблема решается банальной заменой на холодный термостат от М67 двигателя который встает болт он на родное место.

Для переделки под такой генератор вам понадобится:

— Собственно сам генератор воздушного охлаждения;
— передняя крышка ГРМ от двигателя М62 не TU;
— если у вас АКПП то нужен радиатор охлаждения от дорестайл тачки вместо родного теплообменника (так как охлаждение АКПП правильно работать не будет и приведет до выхода ее из строя)
— докупить трубку (указанна на фото) от комплектации с МКПП или же заглушить вывод шланга на теплообменник АКПП.
— ну и заглушить один вывод трубки охлаждения которая идет на генератор.

Вот собственно и вся переделка.