Инспекция шлангов ГУР замена датчика задней скорости и свечных наконечников.

Заметил что моя автомобилька после стоянки начала оставлять за собой капельки масла. Так как с движка у меня нигде ничего не капает присмотревшись увидел что сливной шланг бачка ГУР запотевший. ну что же заказал оригу каталожный 32 41 1 095 515 и установил. Немного покатавшись увидел что лужица все равно присутствует. Посмотрев повнимательнее обнаружилось что свое отработал напорный рукав тобиш шланг высокого давления. Ну что ж делать заказал, жду прибытия. Стоет конечно он кучерявенько дето примерно в районе 200$ но покупать Б/У которое возможно через пару месяцев отрыгнет желания не было. Попутно заменил датчик включения задней так как старый был успешно отломан при установке КПП на свое законное место брал Lucas SMB629. Так как матор немного потрухивало на холостых решил заменить наконечники. Двиг немного выровнялся но еще еле еле ощутимые пиночки чувствую. надо будет форсы очистить и катушки на тестирование отдать. Наконечники брал Bremi 13249A1,8 они же в оригинале у меня идут.

Фото во всех ракурсах

Наконечники Bremi 13249A1,8