Усиленные шатунные вкладыши на м62 мотор от м10 и м30 моторов

Приветствую всех читателей моего бортовика. В основной массе у меня владельцы м62х двигателей, и думаю для них эта статья будет полезной. Бороздя просторы интернета наткнулся я на статьи людей которые ставили в свои м62 моторы вкладыши от моторов м10 и м30. Где не встречал статьи о других вкладышах все везде на вопрос откуда, отмахивались, мол просили не говорить итак далее, мол это очень большой секрет и МЕго мастера баРЫГАНЫ не смогут на этом деньги сшибать если кто то другой будет знать. Во вкладышах с этих движков есть 2 неоспоримых преимущества, это то что они шире чем м62, и из этого исходит что и прочность и ресурс у них будет естественно тоже выше. Ну и второй неоспоримый плюс это их цена наличие разных брендов типа Kolbenschmidt KING и прочие (в оригинале идут GLYCO), и главное наличие ремонтных размеров вплоть до 1 мм.

ссылки на статьи добрых людей которые поделились естественно оставляю (за что им низкий поклон и огромная благодарность), там идет речь о м60х моторах но те кто дружат с каталогами те в курсе что вкладыши на двигателях м60 м62 и м62ТУ одинаковые.

www.drive2.ru/l/483664720771940411/

www.drive2.ru/l/501004019141968414/

Ну и естественно немного каталожных номеров. Все номера перепроверяете и используете на свой страх и риск, я только даю Вам информацию найденную лично мною. Каждый вкладыш я непосредственно не проверял, потому уточняйте и примеряйте все сами. Я лишь даю Вам информацию чтоб Вам было легче найти все на просторах интернета, и собрать всю инфу в кучу

м10 они же м30 стандарт:
King CR6609AM (M30)
King CR4439AM
Kolbenschmidt 87801600
Kolbenschmidt 87731600
Kolbenschmidt 85377600
Glyco 71-2182/4 STD
MAHLE / KNECHT / BEHR 081 PS 19742 000
FEDERAL 4-65545 CP STD
IPSA CR071200
WILMINK GROUP WG1021385
WILMINK GROUP WG1021448
WILMINK GROUP WG1094341
WILMINK GROUP WG1094342
WILMINK GROUP WG1204494
также выбивает AE B4468SASTD но инфы по ним чегото нету.

1 ремонт +0.25:
King CR6609AM025 (M30)
King CR4439AM025
Kolbenschmidt 87801610
Kolbenschmidt 87731610
Kolbenschmidt 85377610
MAHLE / KNECHT / BEHR 081 PS 19742 025
FEDERAL 4-65545 CP 0.25
GLYCO 71-2182/4 0.25MM
AE B4468025
NE/NPR 61075225
IPSA CR071201
WILMINK GROUP WG1021386
WILMINK GROUP WG1021449
WILMINK GROUP WG1185343
WILMINK GROUP WG1185346
WILMINK GROUP WG1204495

2 ремонт +0.5:
King CR6609AM05 (M30)
King CR4439AM05
Kolbenschmidt 87801620
Kolbenschmidt 85377620
AE B4468050
FEDERAL 4-65545 CP 0.50
IPSA CR071202
WILMINK GROUP WG1021387
WILMINK GROUP WG1021450
WILMINK GROUP WG1204496

3 ремонт +0.75:
King CR6609AM075 (M30)
King CR4439AM075
Kolbenschmidt 87801630
Kolbenschmidt 85377630
Kolbenschmidt 87731630
FEDERAL 4-65545 CP 0.75
IPSA CR071203
WILMINK GROUP WG1021388
WILMINK GROUP WG1021451
WILMINK GROUP WG1204497

4 ремонт +1.0:
Kolbenschmidt 87801640
IPSA CR071204
FEDERAL 4-65545 CP 1.00
WILMINK GROUP WG1021452

Буду рад если эта инфа кому то поможет усилить свой движок. Ну и если кто еще какие то решения по коренным найдет то можете не стесняясь делится. Все Вам за это скажут СПАСИБО!

P.S. Перед тем как задуматься об установке данных вкладышей, взвесьте осилите ли вы данное занятие и есть ли у вас инструменты для измерений шеек колена и вкладышей в собранном состоянии. Так как вы можете столкнутся с тем, что колено будет в нагаре и его придется полировать, в противном случае вкладыши могут клинить при зажатии, из за нагара который образовался там где не работают вкладыши, наглядные фото прилагаю. Советую прежде почитать данную статью где V1ctor1ch столкнулся с данной проблемой.

Всем ровных дорог и верных коней