Z5 1.5 Dyno — Графики мощности и крутящего момента

Наверняка нашу машинку с мотором Z5 никто на дино стэнд не гонял.
Но вот узнать как меняется мощность и момент в зависимости от оборотов мне всегда было интересно. Опытным путём "на глаз" было установлено, что пиковые значения приходятся на 3000-4000, далее всё смазывается, имхо график выравнивается, или скажем эффект от раскрутки двигателя ещё больше не высокий — поэтому там где нужна динамика я всегда эксплуатировал двигатель в этих пределах. Обманчивы ли ощущения?

Нашел вот такой более-менее правдоподобный замер (источник):

От оценки абсолютных величин мощности и момента воздержусь — погрешности измерений, состояние двигателя — всё может сыграть свою роль в измерениях. Меня больше интересует их зависимость от оборотов — этим показаниям можно верить.

Maximum HP @ 5539 RPM
Maximum TQ @ 4403 RPM

График мощности растёт более-менее линейно до 4500 оборотов, дальше рост замедляется, а при 5200 и вовсе начинает скакать то вверх, то вниз.
С крутящим ситуация сложнее. Рост до 4000 и ниспадание после 4500.

Сделал для себя следующие выводы:
Для наилучшей динамики нужно крутить движок в пределах 4000-5000, не больше.
Для повседневной езды — не опускать ниже 2000: на графике чотко видно как резко повышается крутящий при этих значениях.

P.S. Есть подозрение, что производились замеры JDM версии мотора. Показания 76лс (а я так понимаю, эти показания сняли с колёс) соответствуют JDM версии Z5 мотора имеющего в стоке макс 97лс и 110лс.