Радиатор с Нами попрощался

Еду по трассе и вдруг обратил внимание что доп датчик температуры Depo www.drive2.ru/l/474067908406804711/ стал слишком часто маяковать пиковую температуру и когда стрелка датчика начала просто резко прыгать с 90 на 105-110 градусов стало понятно — ОЖ ушла … как только стрелка лягла на 90 градусов по цельсию я остановился, открыл капот и увидел мокрую балку под длинным патрубком

Подождал 5 минут чтоб спало давление в системе долил ОЖ которая лежала "прозапас" снял двупиновый штекер с датчика температуры на корпусе термостата и замкнул его скрепкой чтоб вентилятор не выключался и без остановок помчал в гараж. Сняв радиатор всё стало ясно — он потёк, и потёк в месте удара после последнего ДТП www.drive2.ru/l/7424371/ я тогда радиатор просто с ноги выровнял))))
Шо делать? только замена, а на что? — на б/у с сивика — ни фиг с ним, машина на утро должна быть на ходу!
Слева мой справа с сивика

колхозим крепление вентилятора, алюминия не было — была дюраль листовая 2 мм. :)

затем делаем нижний кронштейн — переходник
берем трубу, отрезаем два колечка под резинки на ножки радиатора

нашел какую-то металлическую планку толщиной 4 мм.

и по размерам "ножек" радиатора сивика примерив по факту приварил колечки и просверлил отврестия под крепёжь в старые посадочные места моего радиатора

немного побаловлся с верхним патрубком, чуть неправильно я сместил радиатор в сторону, пришлось подрезать патрубок

б/у радиатор — временно установлен, пока не приедет новый, думаю тоже брать такой с сивика но большей производительности…