Капиталка на коленках ))))

Всем привет, тарахтел мой Н22А как дизель тарахтел и решил я скинуть поддон проверить затяжку шатунов и коленвала и вот первый "прУвЭд"

да ещё и средний вкладыш колена :(
Решение — капиталка, где? да во дворе! )))
вытащили

разобрали

а вот и "дизель" мой

пичалька но пофиг ))) денег нет — машина надА
Отправляем колено маховик сцепление шкив на балансировку и проточку — всё вышло ремонтнопригодное

Голову мыли чистили меняли направляйки и один клапан уже по месту

Направляйки кстати оперативно подсобил www.drive2.ru/o/NoLimit-NLMT/blog/

Блок собран был полностью по мануалу на СТО Миши Черненко вот его ВАЗ 2108 (рекорд СНГ 2011 года в переднем приводе)

балансиры выкинул совсем, маслоканалы ненужные заглушил все как в интернете написано и показано )))
новые поршня на всякий случай тоже купил — спасибо sav4enkota за наводку на них :)
помыл подкапотку +15 лАшадей)))))

собираем всё в кучу

ставим — обкатываем

Катался на дистилате и новом масле, дистилат раз в две сливал — была стружка и грязь с радиаторов, по итогу обкатки вода была чистой, как будто только залил новую.
Ну надо же было проверить шо там 0-100 в итоге на старой прошивке откатанной на дороге www.drive2.ru/o/Reflash/blog/ получилось вот:

надо будет по теплу снова поехать r sashhka и подкорректировать прошивку но уже на стенде. А пока результат — НЕ ТАРАХТИТ КАК ДИЗЕЛЬ! Ура! )))))