Обработка днища (изнутри)

Повторюсь, что на момент покупки, кузов был полностью поварен (заменена часть левого порога спереди), подварен по мелочи, обработан и покрашен, готов к сборке. Видно что все было сделано скрупулёзно, человека знаю лично достаточно долго и знаю что 30ки это страсть его жизни и знаю его отношение к этому делу.
Кузов стоял в новом сухом гараже, но каким-то чудом образовалась течь в крыше и в салон натекло воды.
Было принято решение все по новой зачесать, снять весь герметик по салону и по новой пройтись.

Зачистили, кинули пару латок на места креплений ремней задних сидений, загрунтовали и покрасили из пульвера. После того, как кинем проводку и установим основные узлы, все продуем мастикой и мовилем по внутренним закрытым частям.
(Параллельно я занимался вибро и шумоизоляцией поверхностей, которые не требовали ремонта, об этом далее)