Москвич 2141 (1.7)

рихтовка кузова

Я їжджу на BMW 3 series (E30)
Україна

С утра я был в шоке от того как закрывались двери, очень тихо и без особых усилий (конечно после промывки замков и механизмов дверей), но наступил вечер, нужно было вытягивать левую сторону, т.к. предыдущий хозяин погнул левую сторону заезжая в гараж (там подул ветер, ворота закрылись и удар). Взяли у соседа дрочь для вытягивания, прицепили к доступным местам морды машины, ну естественно там где вытягивать нужно было. Тянули, только кузов хрустел кое где и машина подтягивалась за цепью, пришлось фаркоп к забору тросом привязывать, пока протягивал трос через щель в воротах папа с другой стороны его дернул и узел троса с распущеными нитями прочесал мне палец :(. Тянули паредок, опять хрустело)) ну кое как выровнялось. Капот стал еще хуже закрываться, ложится на правое крыло (хотя так и было до нашего рукоприкладства) как бы морда стала ровнее, но крыльям ******. Капот тоже на 180 км/ч открывался, короче нужен новый капот, левое крыло, правое по возможности, бампер передний, левое зеркало, подкрылки назад, комплект замков на двери, левый поворотник, повторители поворотников и метал для поварки. Не из деталей: пройти ТО, купить: мастику — 65грн., масло — 90грн., ремень -хз, свечи — хз, трансмиссионное масло — есть, и еще куча всего… Взяли генератор для сварки карбидом, нужно проверить на работоспособность, купить карбида… Кстати сегодня восстановил сломанный ключ багажника — 15 грн. Еще подумываю сделать шумку изолоном. Пока все, денег на ремонт очень мало) делаю что могу)), правда каждый день в работе проводить надоедает :(.

Опубліковано: 07 листопада 2010р. 20:07
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.