Звук выхлопной системы

Ещё до того как я поверил сам, что эта машина будет когда-то собрана и поедет и вообще… Как можно увидеть в моём БЖ я притянул с Польши практически новый глушитель Novus. Бюджетная немецкая контора, которая производит Глушители под определенные марки авто, в основном на внутренний рынок Германии и для близлежащих стран. Стоимость нового примерно 200-300 евро в Германии, около того. Но самое же интересное как оно будет звучать в моем случае. Как оказалось после покупки именно данный глушитель для какой-то спортивной версии Fiat Grande Punto, но не суть, лошадиных сил примерно столько же мало, и мне подходит. Плюс к тому входной диаметр 51мм, что как раз было по плану.

Мой конфиг по выхлопу — M44B19 + стоковый равнодлинный коллектор + штаны переваренные из м43 (так как найти родные штаны оказалось нереальной задачей) + 51 труба сваренная по форме стокового изгиба + «стронгер» от чего-то (так как резонатор занимал много места и закрепить его было невозможно) + снова 51 труба + собственно данный глушитель.

Видео прилагается. Слушать в наушниках.
Скидка на акустику самого гаража.
После установки не понравилось. На холостых «свиньи хрюкают» и все, после чего обрезав загибы вверх на самцах эффект на 80% пропал. Понравилось.
На холостых присутствует определённый «средний» диапазон «хрюканья», но из салона совершенно не слышно. На средних и высоких оборотах мне прям очень понравилось, особый задор и отстрелы при сбросе газа, каеф

Ездил на дальнее расстояние, 12-13 часов в дороге, не напрягает вообще

Обнаружено что в самцах присутствуют заводские «флейты», есть в голове таракан их оттуда выковырять, вот только страшно чтобы не запороть :D

Так же, нравится сам формат банки, которая имеет достаточно узкий профиль, что позволило разместить ее максимально высоко к штатному кронштейну через полиуретановый подвес от Шкоды, и в данном случае в профиль не торчит банка и не выглядит «как что то чужеродное» что очень раздражает на дорестайлах без обвесов.