Наконец-то руки дошли поставить лямбду, прошлая закисла намертво, пришлось ее вырезать и вварить новую гайку. Теперь мотор работает ровно без рывков, все топчик.
Необходимо было ещё бросить датчик температуры на приборку, решили сделать такую приблуду и поставить в разрыв подогрева дросселя, дабы не сверлить термостат, не врезаться в патрубки и не снимать бошку чтобы поставить его туда. Во так.