Выхлопная система и днище

Данная история у меня произошла ещё вначале лета, пишу с опозданием

Во-первых самостоятельно зачистил подозрительные места на днище, далее кислотный грунт-акриловый грунт-акриловая краска-новый герметик в необходимых местах. После зачистки оказалось что все вообще порядок и с днищем все окей, но профилактика лучше сварки.

Судя по прошлой записи о выхлопной в бортовщике, как Вы помните у меня был следующий сэтап:
-Стоковый равнодлинник м44b19
-51мм стронгер
— труба 51мм
Шпортивная банка от Фиата Гранде Пунто от компании Novus Germany

Это все мне получилось сносно и дёшево, и так я отъездил довольным прошлый сезон, но хотелось чего-то более тихого и не хрюкающего на холостых.
При этом всём чтобы ещё не душить двигатель.

В итоге пришёл к тому что, самый менее колхозный и вменяемый вариант, плюс к тому и самый компактный в плане размещения как можно выше, плюс к тому мего бюджетный и приятно звучащий — установить всю сток систему от м20, через Y-pipe. Выбор пал на новую систему от Polmostrow, погуглив обнаружен недостаток что немного немного громче оригинала. И естественно, сгниет она тоже в два раза быстрее, что меня не волнует ведь зимой машина не эксплуатируется и хватит лет на 5 точно, что и так за глаза.
Купил всю систему аж за 2400грн(+\-80$) с доставкой.

Доволен, результат можете оценить на видео. Слушать советую в наушниках.