Пыльник/защита двигателя

Наконец-то нашёл штатную защиту/пыльник моторного отсека. Именно под первый переход, именно под мою прямую «губу».
Знающие люди оценят ништяк, многие говорят что в жизни таких не видели.

Да, кстати, я второй сезон отъездил на -80 подвеске с м44 мотором и собственно его очень коварно низким поддоном. Прошёл около 15 тыс, мотор на месте:) поддон у меня кастомный, железный, что спасает от легких ударов и заземлений, но не спасает от «бугра» асфальта помеж колёс, ведь прикручен он к алюминиевому, основному.
Ездил и на дачу и в село к бабушкам-дедушкам, по всему Киеву и пригороду, груженый по самое нихочу. Да, в глазах идёт уже на автомате цифровое обозначение угла, шероховатости и неровности дорожного покрытия)))

Так вот, железную защиту так и не судьба было поставить по нескольким причинам, а именно отсутствию свободного пространства и логическим пониманием того, что ее пробить тоже можно и зазора не хватит чтобы уцелел поддон.

Судя по фото видно, что пыльник идёт цельным фигурным элементом вместе с нижней частью подкрылков.
Ответная часть состоит из пазов, в которые вставляются «клыки губы».
Фантастиш!

Не знаю чего, но меня просто дико поразило, что моя прямая «губа» не совсем «губа», а мать его передний спойлер! Защита имеет такую форму, которая направляет воздух из продольных отверстий «губы» под автомобиль!

Но лично главное для меня, что теперь можно помыть подкапотку и будет чисто больше чем неделю))))

КАЕФ!

Андрей спасибо за содействие с доставкой и респект тому человеку, кто за ней ездил!

Как всегда спасибо Darkbox Service за любовь к моей машине ;)

Схожі записи