BMW 3 series (E30) (BLACK ICE)

Набивка выхлопной

Без коліс :(
Ірпінь, Україна

Эту зиму я решил кататься, купил стоковые железяки и новую зимнюю резину. Ну как решил, нет другого выхода, машина одна да и катаюсь я два раза в неделю по 50 км максимум.

И с этими локдаунами оказаться без транспорта не самая хорошая затея.

Понял что не запостил операцию, проделанную ещё в Октябре 2020 года.

Предистория такова — я поставил новую выхлопную Polmostrow от м20 на м44, через так называемый Y-pipe.
Она меня устроила всем — ценой, геометрией, достаточно узким резонатором, который с моими -80 позволил не чиркать на лежачих полицейских.

Но как оказалось — данная система громковата, а причиной всему то, что она пустая с завода и при скорости 110-120 по трассе глушитель выдавал очень неприятный гул. Дадада, данная система дешевая и не предназначена для данного мотора.

Желания выбрасывать новую выхлопную особого не было, особенно не было желания покупать новый какой то хороший кастом — потому что есть новая и так :) плюс к тому что аутентичной конструкции :)))

Решил провести эксперимент, и долго смотрел разные видео о том как делают кастом глушители и чем их набивают.

В итоге понял что самая лучшая вещь это керамическое волокно, а ещё лучше керамическое одеяло. Используется для изоляции различных элементов, узлов в промышленности. Температура возгорания более 1200 градусов.
В видео керамическое волокно называют «элитная набивка для глушителей из керамики» )))

Чем мне понравился вариант именно керамического одеяла — это керамическое волокно во много слоев сшитое вдоль и поперек, плотность 128 кг/м3. По факту реально больше, так как я взял 7,3х0,6х0,025 а это всего десятая часть куба и весил этот мешок 18кг минимум.
Вероятность того, что оно будет выгорать и вылетать волокнами сведена к минимуму. Пробовал раскалить горелкой маленький кусочек — набирает температуру начинает краснеть, белеет — убираешь горелку сразу остывает и обратно становиться белым. Не загораются даже маленькие ниточки.

Использовал я от этого мешка наверное процентов 15% от силы.

Дальше — хирургическая операция на резонаторе и глушителе :D

Polmostrow реально удивили! Резонатор и глушитель оказались камерными, да и сам корпус каждого — двойной металл. Естественно что за 80 долларов за всю систему они будут пустыми. Говорят что сейчас поляки так уже не делают хорошо, что мол мне со старых запасов попалось, хз честно говоря, не ведаю.

В глушителе был кусок какой то стеклоткани уже подгоревшей и было его очень мало.

Аккуратно уложили материал в два слоя в резонаторе и в три слоя в глушителе, оставив камеры, в которых должны потоки пересекаться пустыми.

Заварили, обработали швы высокотемпературной краской и установили систему на автомобиль.

Сразу разница! Зазвучало тише, мягче процентов на 30% точно, по ощущению как будто днище автомобиля стало толще а шумки больше и выхлоп дальше. В течении недели стало ещё тише, видимо то ли натянуло влаги, то ли уселось как надо.

В итоге данная модификация мне обошлась в 1200 грн (около 40 баксов) стоимость материала, 85% которого осталась ребятам, которые занимаются глушителями бартером за работу плюс бонус в благодарность.

Результатом доволен на 100%

Опубліковано: 24 січня 2021р. 02:18
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.