Замена сальников, ролика, всех ремней.

Все началось что подтекал какойто сальник, решил менять, думал что сальники поменяю и все путем, но как всегда всё не так как хочется.Когда откручивал болт шестерни коленвала порвал один зуб ремня.Потом откручивал болт который крепит шестерню на коленвале и сорвал болт вместе со шпонкой шестерни, шпонка литая идет вместе с шестерней коленвала.думаю что причина в том что его давно не откручивали и я его ели открутил, а может до меня сломали.Далее обнаружил что фланец вторичного вала куда запри

совывается фланец под фланцем нет уплотнительного кольца (зелёного цвета должно быть) не стал сажать на герметик в итоге буду заказывать всё, гулять так гулять) Вот так я поменял сальник коленвала.
Куплено:
3 шт сальника, распредвала, коленвала, вторичного вала
Ремень грм, генератора
Ролик натежителя
Докупать нужно: Шестерню коленвала и уплотнительное кольцо

И за разом покрасил крышку клапанов:)