петли дверей

ситуация такова: болтаются передние двери, задние оказались как новые, по этому трогать не стал.
Для ремонта понадобится сверло больше 8 мм, у меня 8.3, т.к. выработки много за 21 год! Сверло 8.3 проходило через петлю двери без особого сопротивления, закрыв глаза на элипсность оставляем как есть, петли на кузове сверлим на низких оборотах (как можно ниже, что бы не разбивало отверстие). Берем купленные попель втулки и вставляем в отверстие навесив дверь, но их хоть разжимай, хоть нет — они мягкие, их нужно чем то распереть. Нужен точный диаметр, по этому нужен токарный станок! Там где я учусь станков хватает, тем более только
закончилась токарная практика. Набрав болтов пошел к преподу, стал за любимый станок (16Б16КП если это вам что то говорит) но болты каленные и препод спешил домой, не особо выходило — договорился с ним за 15 грн за эту работу. 6 "валов" длина 62 мм, диаметры 6.3, 6.4, 6.5 всех по 2 шт.

далее идем к машине и пытаемся вставить эти железяки во втулки, но ничего не выходит. На помощь идет кувалдомер и запрессовка идет веселее. далее пробуем пошатать дверь и видим что вместе с дверью качается вся машина, радуемся и собираем дверь!