Поездка в Запорожье

В том году ездил в села своей и близ лежащих областей, накатывал по 200 и 300 км в день, но это было не так интересно т.к. дороги убитые и разогнаться негде. Тут подвернулась возможность прокатиться в Запорожье, бензин заливают, я подумал почему бы и нет?! В общем посчитали 20л. надо, потом передумали и залили на 180 грн и это вышло 17 литров. Сбросил одометр у дома, сделал зажигание позднее и в путь. Вот это другое дело! 120 км/ч всю дорогу, эти зеркала вообще не создают напряга, взгляд бросил и все предельно ясно. Преодолевая горки на пути к Запорожью, понял свою машину на все 100% (бытует мнение что весь потенциал машины раскрывается именно там). Туда ехали с папой, машине было легко, на горках только иногда включал 4ю, обгонял только грузовиков, пару ланосов и девяток. Приехали на вокзал встретить маму и её подруг, впечатления от дорог положительные, панель не гремит, ничего не стучит даже на трамвайных путях. Встретили поезд, накидали чемоданов и сумок полный багажник под самую полку, погрузились сами и тут я увидел адовый просад — колеса в заднюю арку вжались по самый обод. Выехали на трассу, на горкахэтих 3я передача была пару раз, в основном 140 под горку разгонял и на нее всползал на такой же скорости (все попавшие под обгон с удивлением смотрели на москвича) но увы не всегда получалось так разгоняться. После догнал белого космича и за ним ехал 120 стабильно, даже его нарушения дублировал) хотел обогнать, но не вышло и потом не стал лезть, ибо он пустой ехал а я с весом примерно 600 кг. В городе меня любезно встретили убитые дороги.
Из этого всего следует что запаса мощности на данном этапе развития автомобилестроения вообще нет у этого мотора, желаемая следующая машина BMW. А так вполне сносно держит дорогу, нормально разгоняется, но не на наше время эта машина делалась. Карбюратор безнадежно умирает.
По расходу проехал 257 км, навара в баке около 1- 2 литров, 16 литров на этот пробег — 6 литров на 100 км.
Благодарю если осилили.