Ну что ж, заключительная часть восстановления автомобиля (внешне).
Повторюсь, пока машинка была на покраске, диск самостоятельно восстановили.
Заднюю дверь купили еще в Европе за 150$ в цвет вместе с накладкой. Но все равно, приняли решение и её перекрасить. Но пришлось все равно купить еще одну накладку на дверь, ибо на ней лопнули защелки (рукопопы разбирали).
Крыло и часть порога вырезали, ставили новую, обработали, довели до идеала.
Задний бампер тоже ушел под перекраску.
Заднюю ляду, решили тоже покрасить, ибо в Европе «рукопопы» прикручивали рамку для номера как попало и саморезами просто напросто продырявили кучу дыр. Соответственно заварили эти дыры, перекрасили.
Ну и последним штрихом была стоечка (ну или я не знаю как её назвать) над лобовым стеклом. Там скорее всего после удара камушка начала уходить краска.
В итоге, работой маляров довольны, все идеально совпало в тон с родной краской, при любой погоде и под любым углом не видно того, что проводились работы. Единственное, что если уткнуться носом, то можно разглядеть различие в шагрени. Но как по мне, если и не знаешь, то в жизни не увидишь.
Собственно по затратам:
Дверь — 150$;
Новая накладка — честно, не помню, врать не буду;
Работа маляров — грубо говоря 700$.