Заміна штатного Bi-Xenon на Bi-Led, шліфовка, полірування фар та обклеювання бронеплівкою. Регулювання світла фар.

Поїздив трохи на штатному світлі в темну пору доби і зрозумів що треба щось робити з головними світлом фар. Світло не хватало, особливо по лівій фарі та в повний блекауат в Україні (смерть свинособакам московії). З годом вертаючись додому під сильним дощем ліва фара взагалі почала потіти.

Були варіанти:

1. Виконати заміну штатних лінз на китайську репліку Hella 3R – був досвід з попередньою машиною (audi Q5), хватає не на довго – вигорають поступово «отражатели» лінзи.

2. Виконати заміну штатних лінз на матричні фари в оригіналі – відкинув таку ідею після того як взнав цінник.

3. Виконати заміну штатних лінз на Bi-Led, «покурив» інтернет, вирішив піти по такому варіанту.

Звернувся до майстра для виконання таких робіт (Хмельницька обл., кому треба телефон звертайтесь в лічку).

Вибрав лінзи AMS Bi-LED Z9 3" F.

Опис та ціна тут:

https://ams-eu.com/ua/ams-bi-led-z9-3-f.html

Заглушка - закрити отвір після демонтування штатного блоку розжига

Штатні блоки розжигу

Фара до заміни лінз

PS Описую що залишилось за кадром: стан лінзи штатної був в плачевному стані (особливо ліва фара - робоча частина "отражателя" була майже повність вигорівша, і це машині 8 рік пішов); 

ксенонові лампи стояли philips - стан на четвірку

Другий етап:

Наступний обов’язковий етап, це регулювання світла, підкреслюю ОБОВ’ЯЗКОВИЙ і чому ви це зрозумієте на наступних фото.

 Бажаю всім: ні цвяха ні жезла.

Слава Україні! Героям слава!