Сайлентблоки задних рычагов

Заменил сайлентблоки в рычагах, попутно один чехол на полуоси. Стояли родные сайлентблоки, износ относительно новых — 2мм с диаметра. Эффект заключается в следующем: зад стал по ощущениям не такой раздолбаный (подойдет слово "энергоемкий") на скорости 120 не нужно корректировать направление машины рулем, ну и 150км/ч по плохой дороге тоже стала держать уверенней, но подруливать надо, хотя может влияние оказывал сильный боковой ветер… Так же развал сзади стал нормальным, а раньше колеса лежали. В общем всем доволен:)