Замена лампочки в противотуманке + пыльник бампера

Заметил, что правая противотуманная фара иногда потеет. Нужно пройтись герметиком по стыку корпуса и стекла. Пока я ждал вдохновение, сгорела лампочка в этой самой фаре. Связано или нет – не знаю. Но придётся лезть, не дожидаясь вдохновения.
Расстроил разъём «Н11». На рынке стоимость такой лампы = 120 гр-н. На Экзисте – 115. Предложили на рынке пару ламп Осрам Найт бреккер по цене 200 гр-н. за штуку. Почитал о них в инете. Продолжительность жизни у них в среднем полгода! Решил не связываться и взял пару ламп Филипс по 120.
Прикупил пару светодиодов в задний свет. На прошлой машине там стояли галогенки и штатного света в Мегане мне очень мало. Не могу сказать, что светодиоды светят намного лучше стока, но всё же лучше.
По ходу обнаружил, что отсутствует пластиковая защита (пыльник) между бампером и защитой картера. Её отсутствие приводит к тому, что при проезде большой лужи вода обильно попадает на противотуманные фары внутри бампера.
На Киевской разборке нашёл необходимую деталь. Встала на место как влитая, но зазор между ней и бампером немного остался: похоже, что всё-таки с первой фазы. Чтобы конструкция не шевелилась, воспользовался в этом месте саморезами.
Злой дедушка Фен-Шуй был бы не доволен, но защита стоит, не болтается и функцию свою выполнять будет. А это главное!