Чистка дренажей

Всем привет. Наконец могу выложить фотоотчёт, который будет полезен другим мегановодам.
Речь идёт о болячке всех без исключения Меганов-2: о забитых дренажах под Жабо. Почитав в интернете, решил вплотную заняться этим вопросом пока на улице плюсовая температура.
Итак, первое, что понадобиться – это съёмник. Снимать нужно дворники, поскольку без этого шага «жабо» снять не удастся. Съёмник изготовил отец: пенсионер, ходит в гараж как на работу. Много времени и желания его провести с пользой.

После снятия обоих дворников снимаем две пластмассовые накладки, находящиеся по торцам «жабо» в районе кронштейнов капота. Каждая закреплена на три клипсы, которые легко отщёлкиваются.
Затем снимаем резинку уплотнителя на шумоизоляции капота и два мягких куска какого-то чёрного пенопласта по её торцам.
Снимаем «жабо».
Теперь слив с пассажирской стороны хорошо виден. Льём воду из бутылки и убеждаемся, что она не уходит.

Сначала пробовал прочистить дренаж не снимая. Очень неудобно. Посветив переноской, увидел, что его длина всего сантиметров 30 – 35 и закреплён сверху собственным манжетом, а снизу на болтике без гайки. Снялся легко.
Сняв дренажик, разглядываем его внимательней. На нижнем конце находится съёмный клапан, который рассчитан на закрытие доступа грязи извне а на самом деле служит причиной засорения дренажа.

Забегая вперёд скажу, что оба клапана я снял.
После того, как прочистил подручными средствами внутренности дренажа, вспомнив как в книжках описывается чистка артиллерийских стволов, с помощью пыжа прочищаю от остатков жидкой грязи внутренность кишки. Потом сливаю воду до тех пор, пока она не стала чистой.
Переходим к дренажу с водительской стороны. Здесь меня ожидало большое удивление: хранцузские инженеры не придумали ничего лучше, чем в манжете этого дренажа проделать отверстие, через которое пропустили провода дворников. Сверху не видно, где заканчивается этот дренаж. Пришлось отсоединять и отгибать локер. Вот он, нашёлся.

Крепится также, как и первый. Конструктивно отличается тем, что разбирается пополам и на ощупь более жёсткий.
После прочистки устанавливаем дренажи на место.
Всё собираем в обратном порядке. Дале буде :)